Syftet med examensarbetet var att teoretiskt studera om det finns underlag för att göra omfattande vattenanalyser i Vättern, till följd av utsläpp från utombordsmotorer. Undersökningen kom att innefatta olika modeller, storlekar och konstruktion på motorerna. Motorerna var både 2- och 4-taktare, men de var uteslutande utombordsmotorer.

Beräkningarna baserades på två olika körsätt med ett litet användande och ett stort användande av båt. Dessa sattes sedan in i tre olika ”cases” (fall), d.v.s. olika modeller där utsläppen beror på körsätt, motorstorlek och motortyp (2-takt eller 4-takt). Vidare studier gjordes med specifika ämnen
baserat på det case med de största utsläppen. Ämnena valdes främst ut beroende på hur mycket fakta som hittades om dem. De utvalda ämnena var Bensen, Toluen, 1,2,4-trimetylbensen,
Bens(a)pyren, Fenantren och Krysen.

Sett till hela Vättern blev resultaten inte alarmerande. Inte ens när man ser det ur ett 60-årsperspektiv (Vätterns omsättningstid), blir det någon verklig effekt på miljön. Dock bör man nog hålla uppsikt över tättrafikerade områden som t ex. hamnar, där koncentrationerna kan bli höga i det
grunda vattnet. Av de studerade ämnena skulle Toluen och Fenantren ha de högsta koncentrationerna, speciellt i grunda vatten. Toluen kan även tros påverka miljön i grundare vatten
enligt riskanalysen.

Resultaten visade även på den stora skillnaden av emissioner beroende på motortyp. I ett scenario med enbart 4-taktare skulle utsläppen reduceras kraftigt. Samma sak skulle hända om man använde alkylatbensin. Det finns dock i dag alldeles för få undersökningar av de biologiska effekterna från
alkylatbensin. De fysikaliska fakta som finns om varje ämne idag, säger heller inget eller väldigt lite om den biologiska påverkan olika ämnen kan ha tillsammans.

Nyckelord
Alkylatbensin
Kolväten
PAH
Riskanalys
Utombordsmotor
Vättern